SourcingAI
Try for free
Powered by Made-in-China.com
Tongkang Hopper Terpisah dengan Konstruksi Terintegrasi untuk Layanan Pengerukan Satu Atap
US$80.000,00-170.000,00
1 Atur

Profil produk

Kustomisasi

Tersedia

Layanan purna jual

1 tahun

Garansi

1 tahun

Tidak. Model.

HD-KT500

Bahan Lambung

Baja

Disesuaikan

Disesuaikan

Sertifikasi

ISO

Beban Pembayaran Maks.

<5000 ton

Bertenaga dan bertenaga

Ya

Tipe

Muatan Barge

Kondisi

Baru

Panjang (kaki)

< 100'

panjang maks

43.00m

panjang keseluruhan

42.60m

napas keseluruhan

9.60m

lebar

9.40m

kedalaman

2.80m

draf

2.20m

ruang bingkai

0.50m

area navigasi

sungai pedalaman pesisir

kapasitas penumpang

4

daya

weichai wp10-294kw

kecepatan desain

9-11kN

kapasitas

500t

contoh

HD-K500

material

baja

waktu pengiriman

100-130days

Paket Transportasi

transportasi kontainer atau kargo besar

Spesifikasi

42.6x9.4x2.2m

Merek Dagang

perusahaan galangan kapal

Asal

Qingzhou, Shandong Proince, China

Kode HS

89051000

Kapasitas Produksi

5000 set/tahun

Fitur utama

Desain pembukaan hidraulik berkecepatan tinggi memungkinkan pembuangan lumpur yang efisien dalam satu langkah.
Desain lambung serbaguna yang dapat menyesuaikan diri dengan sungai-sungai di pedalaman, danau, dan perairan pesisir.
Performa kemudi yang fleksibel, mudah dioperasikan di saluran air yang sempit.
Ruang penampung lumpur berkapasitas besar memberikan kemampuan transportasi lumpur dalam jumlah besar.
Kabin kargo yang luas mendukung pemuatan besar-besaran lumpur, pasir, dan limbah konstruksi.
Struktur lambung ganda yang dioptimalkan memastikan stabilitas navigasi yang sangat baik.
Mengadopsi teknologi manufaktur modular untuk produksi dan pengiriman yang fleksibel.
Struktur modular yang dapat dipisahkan memungkinkan transportasi darat menggunakan truk.
Dapat dirakit di lokasi setelah diangkut ke perairan tertutup.
Struktur khusus terintegrasi, yang sesuai untuk berbagai proyek rekayasa pengerukan.

Profil Perusahaan

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.
Importir dan EksportirKustomisasi PenuhSertifikasi ManajemenKualitas asuransi
BersertifikatJenis Usaha: Produsen/Pabrik & Perusahaan Dagang BersertifikatKapasitas Litbang: Layanan ODM Tersedia & Layanan OEM Tersedia BersertifikatOpsi Kustomisasi: Kustomisasi dari Sampel, Kustomisasi dari Desain, etc.Tahun Ekspor: 2021-06-18 BersertifikatPelabuhan Terdekat: Qingdao PortWaktu Respons Rata-rata: ≤4.93h

Verifikasi pemasok berbasis AI

RingkasanShandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. adalah pembuat kapal yang telah mapan dengan pengalaman lebih dari 30 tahun, fasilitas manufaktur, kapasitas produksi tahunan yang dinyatakan di beberapa kategori kapal, dan layanan kustomisasi. Perusahaan ini memiliki sertifikat ISO9001:2015 dan ISO14001:2015 serta melaporkan pengalaman OEM dan proyek yang berhasil di 132 negara. Namun, infrastruktur purnajualnya terbatas: perusahaan melaporkan tidak memiliki agen, cabang, gudang, ruang pamer, atau layanan di luar negeri, dan prosedur penanganan keluhan tidak memiliki prosedur atau catatan tertulis. Bukti keuangan tidak konsisten di antara potongan informasi yang diberikan dan oleh karena itu tidak memadai untuk penilaian kredibilitas yang andal. Pemasok menyatakan rencana untuk berinvestasi dalam R&D pembuatan kapal ramah lingkungan, tetapi tidak ada bukti mengenai investasi yang telah selesai atau kemampuan SDK.
Jenis pemasokRuang lingkup usaha yang dinyatakan pemasok mencakup penjualan kapal, manufaktur peralatan transportasi air, manufaktur mesin khusus, dan instalasi peralatan terkait. Profil perusahaannya mengidentifikasikan perusahaan tersebut sebagai pembuat kapal, yang menunjukkan bahwa perusahaan ini merupakan produsen dan pemasok peralatan kelautan serta peralatan industri terkait.
SertifikasiPemasok secara eksplisit melaporkan sertifikat ISO9001:2015 dan ISO14001:2015, yang mendukung sertifikasi dalam sistem manajemen mutu dan lingkungan.
Kemampuan Purna JualPemasok menjanjikan layanan satu atap mulai dari desain hingga purnajual dan melaporkan ketentuan penawaran layanan yang mencakup FOB, CIF, CFR, dan EXW. Namun, pemasok tidak memiliki agen atau cabang di luar negeri, gudang, ruang pamer, maupun cakupan layanan luar negeri; penanganan keluhan tidak memiliki prosedur atau catatan tertulis, sementara tindakan korektif dan preventif memiliki prosedur tetapi tidak memiliki catatan tertulis.
Kemampuan R&DPemasok melaporkan teknologi konstruksi modular yang inovatif, berbagai metode kustomisasi, dan pusat R&D yang direncanakan dengan fokus pada teknologi pembuatan kapal ramah lingkungan. Namun, pemasok melaporkan tidak memiliki SDK yang tersedia, dan informasi yang diberikan tidak mengonfirmasi bahwa investasi R&D yang direncanakan telah selesai.
Kapasitas produksiPemasok melaporkan pabrik manufaktur seluas 12,233.0 m², kapasitas produksi tahunan sebanyak 800 unit untuk masing-masing dari lima kategori kapal yang tercantum, peralatan pengelasan, pengepresan, dan pengeboran, serta kontrak manufaktur yang masih berlaku dengan subkontraktor terkait. Pemasok juga melaporkan tidak memiliki kapasitas layanan untuk barang yang tersedia dalam stok, yang berkaitan dengan dukungan inventaris, bukan kemampuan manufaktur yang dinyatakan.
Kemampuan kustomisasiPemasok secara eksplisit mendukung kustomisasi berdasarkan sampel, kustomisasi berdasarkan desain, kustomisasi penuh, kustomisasi minor, dan kustomisasi fleksibel, yang menunjukkan kemampuan desain dan adaptasi produk yang luas sebagaimana dinyatakan.
Studi kasus klienPemasok melaporkan proyek yang berhasil di 132 negara dan menyatakan bahwa perusahaan tersebut mengirimkan lebih dari 20 kapal setiap tahun. Klaim ini memberikan bukti eksplisit mengenai pengalaman proyek internasional, meskipun tidak ada nama pelanggan individu atau rincian kasus yang diberikan.

Produk Q&A

Q:Bisakah dimensi ponton disesuaikan?
A:
Kami menawarkan penyesuaian penuh untuk panjang, lebar, tinggi, kapasitas beban dek, dan tata letak keseluruhan. Dirancang dan dibangun dalam bentuk modular sesuai dengan standar pembuatan kapal dan kebutuhan pelanggan, produk kami sepenuhnya memenuhi persyaratan transportasi dan pemasangan di lokasi, sekaligus menghemat biaya pengiriman.
Q:Bagaimana ketentuan pembayarannya?
A:
Pembayaran dapat dilakukan melalui transfer bank (T/T). 30% T/T di muka, 40% T/T setelah pemasangan mesin, dan 30% T/T sebelum pengiriman.
Q:Apa saja ketentuan pengiriman?
A:
Pengiriman dari Haiding dapat dilakukan dalam kontainer atau secara massal, tergantung pada ukuran alat pengangkut sedimen.
Q:Apa garansinya?
A:
Kami memberikan garansi 12 bulan untuk semua komponen baru yang terpasang, mesin baru, lambung kapal, dan semua bagian yang diproduksi.
Q:Apa bisnis utama Anda?
A:
Sebagai produsen alat pengangkut sedimen terkemuka, kami mengkhususkan diri dalam produksi alat pengangkut sedimen potong (besar/kecil) yang disesuaikan, kapal layanan serbaguna, alat pengangkut sedimen pertambangan emas, kapal pemompa pasir, ponton dek, alat pengangkut sedimen ekskavator, platform jack-up lepas pantai, stasiun pompa terapung rocker, kapal pembersih lumpur, kapal Ro-Ro, kapal pengangkut, rumah terapung, kapal pertambangan garam, pemanen gulma, ponton ekskavator, kapal jangkar, feri, pengolah mineral, feri mobil, kapal teknik dengan bentuk khusus, dan sebagainya.

Kirim Permintaan

*Untuk:Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.
*Konten:
0/4000

Balasan dari pemasok akan dikirim ke email terdaftar Anda

Anda mungkin juga menyukai

2600m3 Barge Pemisah untuk Transportasi Lumpur dengan Sertifikat Zc
Tongkang Hopper Belah Efisiensi Tinggi untuk Proyek Pengerukan Pelabuhan
Barge Pemisah untuk Penambangan Lumpur dan Batu dengan Kapasitas 2000 Ton
Barge Belah Beroda Mandiri untuk Proyek Pesisir

Barge Belah Beroda Mandiri untuk Proyek Pesisir

US$500,000.00-900,000.00
1 Atur(MOQ)
35t Barge Belah Beroda Mandiri untuk Proyek Laut

35t Barge Belah Beroda Mandiri untuk Proyek Laut

US$350,000.00-500,000.00
1 Atur(MOQ)
Barge Belah Beroda Mandiri untuk Proyek Laut

Barge Belah Beroda Mandiri untuk Proyek Laut

US$800,000.00-1,200,000.00
1 Atur(MOQ)
Barge Belah Beroda Mandiri untuk Proyek Pesisir

Barge Belah Beroda Mandiri untuk Proyek Pesisir

US$350,000.00-500,000.00
1 Atur(MOQ)