Powered by Made-in-China.com
Tongkang dengan Struktur Penyambungan Modular untuk Platform Kerja Konstruksi Lepas Pantai
US$200.000,00-650.000,00
1 ship
Profil produk
Kustomisasi
TersediaLayanan purna jual
1 tahunGaransi
1 tahunTidak. Model.
HD-DC300Bahan Lambung
BajaDisesuaikan
DisesuaikanSertifikasi
CE, ISOBeban Pembayaran Maks.
≤5000tBertenaga dan bertenaga
disesuaikanTipe
disesuaikanKondisi
BaruPanjang (kaki)
disesuaikanmaterial
bajapanjang keseluruhan
35.0mlebar
4.0m*3kedalaman
1.8mdraf
1.3mruang bingkai
50 cmarea navigasi
sungai pedalaman pesisirPaket Transportasi
pengangkutan pengiriman massal kontainerSpesifikasi
35.00m*12.00m*1.80mMerek Dagang
perusahaan galangan kapalAsal
Qingzhou Weifang Shandong ProvinceKode HS
89019090Kapasitas Produksi
5000ships/YearFitur utama
Kemudahan transportasi dan kemampuan adaptasi yang luas.
Kombinasi fleksibel dan tata letak yang dapat disesuaikan.
Struktur yang andal dan umur pakai yang panjang.
Mudah diangkut dalam kondisi terpisah, tanpa masalah pengiriman barang berukuran besar.
Perakitan cepat di lokasi dengan sambungan pengunci yang andal.
Kombinasi ukuran yang fleksibel, dapat diperluas dan dilepas dengan mudah.
Cocok untuk perairan dangkal dan wilayah terpencil yang sulit dijangkau.
Lambung baja kelautan berkekuatan tinggi, dek dengan kemampuan menahan beban yang sangat baik.
Lapisan anti-korosi berlapis, umur pakai yang panjang.
Dapat digunakan kembali untuk berbagai proyek, tingkat pengembalian investasi yang tinggi.
Profil Perusahaan
BersertifikatJenis Usaha: Produsen/Pabrik & Perusahaan Dagang BersertifikatKapasitas Litbang: Layanan ODM Tersedia & Layanan OEM Tersedia BersertifikatOpsi Kustomisasi: Kustomisasi dari Sampel, Kustomisasi dari Desain, etc.Tahun Ekspor: 2021-06-18 BersertifikatPelabuhan Terdekat: Qingdao PortWaktu Respons Rata-rata: ≤4.27h
Verifikasi pemasok berbasis AI
RingkasanShandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. adalah pembuat kapal yang telah mapan dengan pengalaman lebih dari 30 tahun, fasilitas manufaktur, kapasitas produksi tahunan yang dinyatakan di beberapa kategori kapal, dan layanan kustomisasi. Perusahaan ini memiliki sertifikat ISO9001:2015 dan ISO14001:2015 serta melaporkan pengalaman OEM dan proyek yang berhasil di 132 negara. Namun, infrastruktur purnajualnya terbatas: perusahaan melaporkan tidak memiliki agen, cabang, gudang, ruang pamer, atau layanan di luar negeri, dan prosedur penanganan keluhan tidak memiliki prosedur atau catatan tertulis. Bukti keuangan tidak konsisten di antara potongan informasi yang diberikan dan oleh karena itu tidak memadai untuk penilaian kredibilitas yang andal. Pemasok menyatakan rencana untuk berinvestasi dalam R&D pembuatan kapal ramah lingkungan, tetapi tidak ada bukti mengenai investasi yang telah selesai atau kemampuan SDK.
Jenis pemasokRuang lingkup usaha yang dinyatakan pemasok mencakup penjualan kapal, manufaktur peralatan transportasi air, manufaktur mesin khusus, dan instalasi peralatan terkait. Profil perusahaannya mengidentifikasikan perusahaan tersebut sebagai pembuat kapal, yang menunjukkan bahwa perusahaan ini merupakan produsen dan pemasok peralatan kelautan serta peralatan industri terkait.
SertifikasiPemasok secara eksplisit melaporkan sertifikat ISO9001:2015 dan ISO14001:2015, yang mendukung sertifikasi dalam sistem manajemen mutu dan lingkungan.
Kemampuan Purna JualPemasok menjanjikan layanan satu atap mulai dari desain hingga purnajual dan melaporkan ketentuan penawaran layanan yang mencakup FOB, CIF, CFR, dan EXW. Namun, pemasok tidak memiliki agen atau cabang di luar negeri, gudang, ruang pamer, maupun cakupan layanan luar negeri; penanganan keluhan tidak memiliki prosedur atau catatan tertulis, sementara tindakan korektif dan preventif memiliki prosedur tetapi tidak memiliki catatan tertulis.
Kemampuan R&DPemasok melaporkan teknologi konstruksi modular yang inovatif, berbagai metode kustomisasi, dan pusat R&D yang direncanakan dengan fokus pada teknologi pembuatan kapal ramah lingkungan. Namun, pemasok melaporkan tidak memiliki SDK yang tersedia, dan informasi yang diberikan tidak mengonfirmasi bahwa investasi R&D yang direncanakan telah selesai.
Kapasitas produksiPemasok melaporkan pabrik manufaktur seluas 12,233.0 m², kapasitas produksi tahunan sebanyak 800 unit untuk masing-masing dari lima kategori kapal yang tercantum, peralatan pengelasan, pengepresan, dan pengeboran, serta kontrak manufaktur yang masih berlaku dengan subkontraktor terkait. Pemasok juga melaporkan tidak memiliki kapasitas layanan untuk barang yang tersedia dalam stok, yang berkaitan dengan dukungan inventaris, bukan kemampuan manufaktur yang dinyatakan.
Kemampuan kustomisasiPemasok secara eksplisit mendukung kustomisasi berdasarkan sampel, kustomisasi berdasarkan desain, kustomisasi penuh, kustomisasi minor, dan kustomisasi fleksibel, yang menunjukkan kemampuan desain dan adaptasi produk yang luas sebagaimana dinyatakan.
Studi kasus klienPemasok melaporkan proyek yang berhasil di 132 negara dan menyatakan bahwa perusahaan tersebut mengirimkan lebih dari 20 kapal setiap tahun. Klaim ini memberikan bukti eksplisit mengenai pengalaman proyek internasional, meskipun tidak ada nama pelanggan individu atau rincian kasus yang diberikan.
Produk Q&A
Q:Mengapa memilih perusahaan Haiding?
A:
Sebagai produsen alat pengangkut sedimen (dredger) langsung, kami mengkhususkan diri dalam desain dan produksi alat pengangkut sedimen sesuai pesanan (termasuk alat pengangkut sedimen pasir, alat pengangkut sedimen emas, kapal pengambil air) dan peralatan pertambangan. Solusi transportasi modular inovatif kami secara signifikan mengurangi biaya pengiriman bagi klien. Semua kapal konstruksi memberikan kualitas yang andal dengan harga yang kompetitif – menawarkan efisiensi biaya yang sesungguhnya tanpa mengorbankan kinerja.
Q:Apa saja ketentuan pengiriman?
A:
Pengiriman dari Haiding dapat dilakukan dalam kontainer atau secara massal, tergantung pada ukuran alat pengangkut sedimen.
Q:Apa saja ketentuan garansi?
A:
Kami memberikan garansi 12 bulan untuk semua komponen yang baru dipasang, mesin baru, lambung kapal, dan semua bagian yang dibuat.
Q:Apa keuntungan terbesar dari ponton modular dibandingkan dengan ponton integral tradisional?
A:
Ponton ini dapat dipisahkan menjadi bagian-bagian terpisah untuk transportasi, sehingga mengatasi kesulitan pengiriman barang berukuran besar; selain itu, ponton ini juga dapat dibongkar dan digunakan kembali di berbagai proyek untuk mengurangi biaya investasi secara keseluruhan.
Q:Bisakah bagian-bagian ponton ini dikirim menggunakan kontainer atau truk biasa?
A:
Ya, setiap bagian dapat masuk ke dalam kontainer dan truk biasa, sehingga tidak diperlukan izin khusus untuk pengiriman barang berukuran besar.
Kirim Permintaan
*Untuk:
Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.
Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.*Konten:
Balasan dari pemasok akan dikirim ke email terdaftar Anda
Anda mungkin juga menyukai
Barge Seksi Ekspansible Rigifloat untuk Konstruksi Sungai dan Jalur Air Pedalaman
US$29,100.00-40,200.00
1 unit(MOQ)
Tongkang Modular dengan Dek Beban Berat untuk Mengangkut Mesin Konstruksi
US$200,000.00-650,000.00
1 ship(MOQ)
Platform Barge Jack-up dengan Ponton Mengapung untuk Konstruksi Sipil Lepas Pantai & Pengeboran Geoteknik
US$355,500.00-405,000.00
1 Bagian(MOQ)
Tongkang Jack-up Hidraulik Berkaki Truss dengan Kedalaman Kerja 20m untuk Instalasi Ladang Angin Lepas Pantai
US$90,000.00-190,000.00
1 Atur(MOQ)
Barge Dek Kargo Kustom Serbaguna untuk Penarikan, Transfer Kru, Konstruksi Lepas Pantai & Rekayasa Maritim
US$3,800,000.00-13,800,000.00
1 Bagian(MOQ)
Barge Baja Datar Kustom untuk Proyek Konstruksi Maritim & Lepas Pantai dengan Desain Modular dan Kapasitas Beban Tinggi
US$1,500.00-3,000.00
1,000 Ton(MOQ)
Tongkang dengan Struktur Modular Seksi Tugas Berat Tahan Benturan untuk Operasi Rekayasa Lepas Pantai
US$200,000.00-650,000.00
1 ship(MOQ)
Tongkang dek dengan perlengkapan yang disesuaikan untuk proyek pemancangan lepas pantai
US$50,000.00-120,000.00
1 Atur(MOQ)
Barge Dek Kargo Kustom untuk Dijual Barge Kerja Serbaguna untuk Penarikan, Transfer Kru, Operasi Lepas Pantai & Konstruksi Maritim
US$3,800,000.00-13,800,000.00
1 Bagian(MOQ)
Kapal Barge Pontoons Barge yang Dapat Digerakkan Sendiri dengan Desain Layak Laut untuk Dukungan Konstruksi Lepas Pantai
US$65,000.00-300,000.00
1 atur(MOQ)
Platform Ponton Jack up Barge untuk Konstruksi Sipil Lepas Pantai
US$175,000.00-690,000.00
1 Atur(MOQ)
Barge Pancang Hidraulik Kustom untuk Proyek Konstruksi Laut & Lepas Pantai dengan Crane dan Dukungan Teknik
US$1,500.00-3,000.00
1,000 Ton(MOQ)
Barge Ferry RO-RO Modular Rigifloat untuk Transportasi Kendaraan dan Peralatan
US$15,100.00-19,000.00
1 unit(MOQ)
Barge Kran Modular Rigifloat untuk Pemeliharaan Lepas Pantai
US$29,200.00-40,400.00
1 unit(MOQ)
Platform Konstruksi Lepas Pantai yang Andal, Barge Jack-up untuk Laut
US$175,000.00-690,000.00
1 Atur(MOQ)
Barge Modular Berat Rigifloat dengan Sistem Ponton Kontainer untuk Konstruksi Maritim
US$21,100.00-26,500.00
1 unit(MOQ)
Unit Akomodasi Modular yang Meningkat Sendiri Barge Jack-up Lepas Pantai untuk Laut
US$365,500.00-405,000.00
1 Bagian(MOQ)
10000ton Zc Barge Kargo Dek Mandiri Lepas Pantai Lct Barge Kapal Kargo Bulk Barge Kapal Kargo Dek Datar dengan Ramp untuk Filipina
US$400,000.00-2,000,000.00
1 Satuan(MOQ)
36m Kapal Pancang Kustom dan Barge Pancang untuk Konstruksi Laut dan Lepas Pantai dengan Sertifikat Iacs
US$500,000.00-550,000.00
1 Bagian(MOQ)
Barge Pemisah untuk Penambangan Lumpur dan Batu dengan Kapasitas 2000 Ton
US$900,000.00-1,300,000.00
1 Atur(MOQ)